5 Pelabuhan Terbesar Dengan Rute Tersibuk di Indonesia

STRANGERVIEWS – Negara Republik Indonesia terletak di Asia Tenggara dan Oseania di tengah Samudera Hindia dan Pasifik. Indonesia adalah negara kepulauan yang terdiri dari lebih dari 17.000 pulau, yang paling penting adalah Jawa, Sulawesi, Sumatra, dan lain-lain. Negara ini juga merupakan salah satu negara dengan jumlah penduduk terbesar di dunia, dengan perekonomian campuran yang bergantung pada sektor jasa, diikuti oleh industri, pertanian, dan pariwisata.

Mengingat letak geografisnya, Indonesia memiliki beberapa pelabuhan dan pelabuhan kecil, sebanyak 1.700. Namun, hanya 110 pelabuhan komersial yang cukup besar untuk menampung kapal kargo besar. Ia juga memiliki sekitar 11 pelabuhan kontainer. 

Sektor pelayaran di negara ini mempunyai potensi yang sangat besar, namun infrastruktur pelabuhan di banyak tempat sudah tua dan usang, tidak mampu memenuhi volume perdagangan maritim. Hal ini mengakibatkan biaya logistik yang sangat tinggi dan waktu penyelesaian kapal yang lebih lama karena beberapa pelabuhan terbebani melebihi kapasitasnya.

Pemerintah telah memodernisasi dan meningkatkan infrastruktur di beberapa fasilitas tertentu, namun Indonesia kekurangan pelabuhan komersial skala besar. 

Di bawah ini disebutkan beberapa pelabuhan besar di Indonesia yang menangani sebagian besar perdagangan pelayarannya.

Pelabuhan Jakarta

Jakarta adalah ibu kota, kota terbesar di Indonesia, dan pusat pendidikan dan industri yang penting. Pelabuhannya adalah pelabuhan utama negara. Pelabuhan Jakarta terletak di pesisir utara Pulau Jawa di muara Sungai Ciliwung, sekitar 116 mil laut timur-tenggara Pelabuhan Panjang di Pulau Sumatera. 

Perekonomian Jakarta bergantung pada manufaktur listrik, mobil, produk teknik mesin, bahan kimia, jasa keuangan dan perdagangan. Kapal ini dapat menangani 45 juta ton kargo dan sekitar 8 juta TEUs. Ini adalah perusahaan regional yang signifikan dengan lebih dari 20.000 pekerja.

Pelabuhan Jakarta
Gambar hanya untuk tujuan representasi

Pelabuhan Jakarta memiliki 20 terminal untuk menampung kargo umum, curah cair, curah kering, kontainer, dll. Fasilitas khusus melayani kapal tanker minyak, kapal bermuatan bahan kimia, besi tua dan penumpang. Ini memiliki total panjang dermaga 17.000 m2 dan lebih dari 80 tempat berlabuh. Area penyimpanannya mencakup 662.000 m2 dan dapat menyimpan lebih dari 402 ton kargo.

PT Karya Citra Nusantara mengelola dan mengoperasikan pelabuhan Marunda. Itu dibangun untuk mengurangi beban terminal pelabuhan Jakarta. Dermaga 1 pelabuhan telah beroperasi sejak 2018, dan dermaga kedua sedang dibangun. Setelah selesai, pabrik ini akan menangani sekitar 35 ton kargo curah setiap tahunnya dari 60 kapal. Ini akan memiliki tiga dermaga seluas 5.340 meter dan area yang berdekatan untuk pengembangan masa depan seluas 100 hektar.

Pelabuhan Belawan 

Pelabuhan Belawan terletak di pantai timur laut Sumatera, menghadap Selat Malaka. Ini melayani Medan, kota terbesar di provinsi Sumatera Utara, Indonesia. Ini adalah fasilitas tersibuk di negara di luar Jawa. Belawan menangani ekspor kargo umum, curah, dan minyak selain sebagai eksportir utama minyak sawit, karet, hasil hutan, teh, kopi, dan tembakau. Sekitar 2000 kapal, 12.000.000 ton kargo, dan 410.000 TEU ditangani di pelabuhan setiap tahunnya.

Merupakan pelabuhan bersejarah yang dikeruk oleh Belanda pada abad ke-20 untuk mengekspor barang-barang manufaktur dan sumber daya alam Sumatera. Ia juga memiliki layanan feri yang menghubungkan pelabuhan Belawan ke Penang, Sutan, Malaysia dan Thailand. 

Pelabuhan Belawan 
Gambar hanya untuk tujuan representasi

Pelabuhan ini memiliki empat dermaga, antara lain Dermaga Belwawan Lama, Dermaga Ujung Baru, Dermaga Penyeberangan, Dermaga Citra, dan Dermaga IKD. Terminal feri Belawan di Luar Negeri memiliki luas 600 meter persegi dan mampu menampung 800 orang. 

Pelabuhan Dumai

Pelabuhan Dumai terletak di sisi selatan Selat Rupat di daratan pantai Sumatera. Ini adalah pelabuhan pengiriman minyak mentah, dan PT Caltex Pacific Indonesia mengelola instalasinya. Ia juga menerima kapal-kapal TNI Angkatan Laut.

Terdapat juga kilang minyak di sekitarnya yang dioperasikan oleh Pertamina. Ia juga memiliki fasilitas untuk menangani ekspor kargo umum, pupuk, beras dan kayu gelondongan. Sekitar 6000 kapal dan lebih dari 7.000.000 ton kargo ditangani di pelabuhan setiap tahunnya.

Pelabuhan Dumai
Gambar hanya untuk tujuan representasi

Ini terdiri dari banyak dermaga yang terletak di sepanjang dermaga sepanjang 3 mil laut di tepi laut di bagian selatan Selat Rupat. Sebuah  dermaga terapung  dan dua pelampung tambatan berada di ujung barat pelabuhan. Dumai bukanlah tempat wisata yang populer, namun memiliki terminal feri utama yang menghubungkan wisatawan ke Malaka dan kota-kota pesisir Malaysia.

Area penyimpanannya mencakup 19.000 m2 dan dapat menampung 31 ton kargo. Pelabuhan ini memiliki enam fasilitas dermaga dengan total panjang 900 meter. 

Pelabuhan Cirebon

Pelabuhan Cirebon terletak di pantai utara Pulau Jawa, menghadap Laut Jawa. Pelabuhan ini merupakan fasilitas utama penunjang perdagangan antar pulau, ekspor gula, pinang, beras, minyak kacang tanah, tapioka, kopra, dan serat sisal. Ini menangani impor tembakau, semen, besi, fosfat, mesin, tepung dan tekstil. Cirebon sering dikunjungi oleh lebih dari 1.100 kapal yang membawa 1.800.000 ton kargo setiap tahunnya. 

Pelabuhan yang sekarang ini pernah menjadi bagian dari Kerajaan Sunda pada abad ke-16. Pada tahun 1865, Perusahaan Hindia Timur Belanda mendirikan pelabuhan untuk mengekspor rempah-rempah, tebu, dan bahan mentah india lainnya. Pada tahun 1890-an, gudang dan fasilitas penyimpanan terbuka dibangun, dan pabrik rokok dibuka.

Pelabuhan Cirebon
Gambar hanya untuk tujuan representasi

Menempati lahan seluas 25 hektar dan ruang pergudangan dan penyimpanan seluas 26 hektar. Kapal ini juga memiliki lima tempat berlabuh untuk penanganan kargo dengan kedalaman 7 meter.

Terminal batubaranya mampu menampung 50.000 ton dan juga memasok semen ke pabrik-pabrik di wilayah tersebut. Terdapat terminal minyak nabati dan aspal, serta terminal penumpang dengan layanan feri antara Cirebon, Kalimantan, dan Pontianak.

Pelabuhan Gresik

Pelabuhan Gresik terletak di pulau Jawa, di ujung barat Surabaya. Dulunya merupakan pelabuhan utama Selat Surabaya sebelum pelabuhan Tanjung Perak dibangun. Ia memiliki pelabuhan untuk kapal kargo, kapal kecil dan feri yang dioperasikan oleh Perusahaan Pelabuhan Umum. Selain itu juga terdapat tempat berlabuhnya kapal-kapal pengangkut kayu dari Papua, Kalimantan dan Sulawesi.

Pelabuhan ini memiliki enam fasilitas swasta, antara lain pabrik semen, pabrik petrokimia, pembangkit listrik, pabrik peleburan, SIam Maspion, dan pabrik minyak Pertamina. Oleh karena itu, pelabuhan ini menangani produk minyak, semen, batuan fosfat, dan petrokimia.

Pelabuhan Gresik
Gambar hanya untuk tujuan representasi

Negara ini juga mendukung industri pertanian dan industri rumahan yang mengolah kacang kedelai, pulp, gandum, gula, dll. Negara ini mengekspor gulungan kertas, kabel, kakao, pai dan lembaran baja, tapioka, minyak kelapa dan gas.

Wilayah ini telah menjadi pusat komersial yang sibuk sejak abad ke-11, berdagang dengan India, Tiongkok, dan Arab Saudi. Pada saat itu dikenal sebagai Bandar Agung. Pada abad ke-15, pengelana Tome Pires menggambarkan pelabuhan Gresik sebagai ‘Permata Jawa’ dalam karyanya Suma Oriental.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *